图为周永康展示他所收藏的地图。

    天津频道 从四通八达的公路，到错综贯通的立交桥，从高铁到地铁，交通线好像城市的动脉，带动着整个城市的发展。20日，热心读者周永康老人打进渤海早报热线，通过自己收藏的天津城市交通图和地图，讲述41年来天津城市交通变迁及其生活的巨大改善。

    今年75岁的周永康，于1972年购买了第一份天津地图。随着天津地区城市建设的发展，交通出行环境日新月异，新版地图、交通图不断地面世，周永康也不断地购买和收藏。41年间，老人收藏了近40份天津地图、交通图，不知不觉地整理出一份天津地区交通发展简史。

    周永康指着最新版的地图说，现在的地铁一号线是始建于1974年的7047地铁工程。2001年启动的天津地铁既有线改造工程，将原有线路改造延长，成为现在北起北辰区刘园南至津南区双林的地铁一号线。上世纪90年代初，周永康一家在红桥区千里堤附近居住过6年。2006年地铁开始载客试运营的时候，周永康跟老伴儿坐地铁到了千里堤，回到原来居住过的地方看看。周永康说，那天站在地铁站上，完全不认识了，看着宽阔的马路和车流，心里真是痛快。

    周永康老人回忆，家中的一位亲戚住在小南河镇，每次去都要在气象台路坐157路公交车。1973年的冬天，天降大雪，公交车被厚雪搁置，周永康一家步行3个小时才到亲戚家。周先生说，那时157路半小时一趟，现在10分钟一趟。而且现在地铁、公交、出租车选择多样化，道路宽阔平坦，太方便了。

    他拿起1982年的交通图向记者介绍，十一经路立交桥是天津第一座立交桥，西起十纬路东接成林道，这座立交桥的开通缓解了河东区内环线通行难的问题，成为重要的交通枢纽。2008年奥运会到来前，十一经路立交桥改造工程全面完工，工程在将原来十一经路立交桥保留的情况下，左右各新建两条主线桥，跨越津塘路、京山铁路、成林道环岛，东接东风立交桥，北接顺驰立交桥，形成了一个气势宏伟、四通八达的三层立体城市高架交通快速通道。

    周永康除了喜欢收藏地图，还爱好剪报，曾经收集了500多张刊登在报纸上的立交桥图片。

    从1972年至今，41年的天津城市交通图，周永康老人都珍藏着。采访结束时，周永康告诉记者：“我喜欢买地图，喜欢看地图，一年不买地图，城市就换一个样，走到哪儿都不认识了。”周永康说，看着这些地图的变迁，就能看到天津向大都市进发的态势，立体交通逐步发展完善的轨迹。 （完）